Bergop kost energie
Net als bij een auto met brandstofmotor heeft een elektrische auto meer energie nodig om hoogte te winnen. Een lange klim vraagt immers meer inspanning van de aandrijflijn dan een vlakke snelweg. Dan is de auto op vakantie ook nog beladen met passagiers en vakantiebagage. Daardoor ligt het verbruik tijdens bergopwaartse trajecten vaak hoger dan je gewend bent. Dat is overigens volkomen normaal. Ook benzine- en dieselauto's verbruiken in de bergen meer brandstof dan op vlakke wegen. Het is wel iets om rekening mee te houden, want een extra laadstop vraagt wat meer planning dan een extra tankstop.
Tijdens afdalingen krijg je energie terug
Er is voor EV’s bij het rijden in de bergen wel een groot voordeel ten opzichte van brandstofauto’s. Dat merk je bij de afdalingen. Waar een auto met brandstofmotor energie verliest tijdens het remmen, kan een elektrische auto een deel daarvan terugwinnen. Dat gebeurt via regeneratief remmen. Op het moment dat het gaspedaal wordt losgelaten of wordt afgeremd, werkt de elektromotor tijdelijk als generator. De bewegingsenergie wordt daarbij omgezet in elektriciteit, die weer wordt opgeslagen in de batterij. In bergachtig gebied kan dat een groot voordeel zijn. Tijdens lange afdalingen wordt voortdurend energie teruggewonnen. Daardoor kan de actieradius zelfs oplopen.
Slimme navigatie helpt onderweg
Moderne elektrische auto's houden steeds beter rekening met hoogteverschillen tijdens een rit. Het navigatiesysteem berekent niet alleen de afstand, maar kijkt ook naar het hoogteprofiel van de route. Daardoor ontstaat een realistischer beeld van het verwachte energieverbruik. Bij langere reizen kan de navigatie bovendien automatisch geschikte laadstops voorstellen. De navigatie denkt als het ware met je mee. Handig!
Ook de temperatuur speelt een rol
In de bergen kunnen de omstandigheden snel veranderen. Zeker op grotere hoogtes liggen de temperaturen vaak lager dan in het dal. Dat heeft invloed op iedere auto, maar ook op de prestaties van een batterij. Moderne elektrische Opel-modellen beschikken daarom over geavanceerde systemen die de batterij binnen een optimaal temperatuurbereik houden. Daardoor blijven prestaties, laadsnelheid en efficiëntie ook onder wisselende omstandigheden op peil.
Elektrisch rijden voelt vaak ontspannen
Veel bestuurders ervaren elektrisch rijden in de bergen zelfs als extra comfortabel. De elektromotor levert direct trekkracht, waardoor bochtige bergwegen en steile hellingen moeiteloos worden genomen. Daarnaast zijn er geen schakelmomenten, waardoor het rijden soepel en rustig aanvoelt. Ook heb je geen brandstofmotor die hoog in de toeren werkt om de klim te bedwingen. In combinatie met regeneratief remmen bij de afdeling zorgt dat voor een ontspannen rijervaring.