Wat is pseudo-eindheffing?
Voor welke auto's geldt de regeling?
De pseudo-eindheffing geldt voor:
De pseudo-eindheffing geldt niet voor:
Uitzonderingen voor tijdelijk vervoer
De overheid heeft een aantal uitzonderingen gemaakt voor situaties waarin je tijdelijk een andere auto nodig hebt voor een werknemer. Zoals onderhoud of reparatie aan de huidige auto. Zo voorkom je dat je direct met de pseudo-eindheffing te maken krijgt. Dit zijn ze:
- Vervangende auto
Staat een zakelijke auto tijdelijk bij de garage voor onderhoud of reparatie? Dan mag je een vervangende auto inzetten zonder pseudo-eindheffing te betalen. Deze vrijstelling geldt voor maximaal 14 aaneengesloten dagen.
- Tijdelijk auto
Heb je voor een nieuwe werknemer snel een auto nodig? Dan mag je één keer per kalenderjaar een fossiele huurauto inzetten zonder dat de pseudo-eindheffing geldt. Dit mag voor een periode van maximimaal zeven dagen.
Tot 2031 geldt een overgangsperiode
De nieuwe regels worden niet in één keer volledig ingevboerd. Daarom is er een overgangsregeling.
Brandstofautos’ die voor 1 januari 2027 al aan een medewerker zijn toegewezen, vallen tot 1 januari 2031 buiten de pseudo-eindheffing. Dat geeft werkgevers extra tijd om hun wagenpark en mobiliteitsbeleid aan te passen. Vanaf 2031 vervalt deze uitzondering. Dan kan de pseudo-eindheffing ook gelden voor bestaande brandstofauto’s binnen het wagenpark. Voor meer organisaties is dit een goed moment om vooruit te kijken naar alternatieven met minder uitstoot.
Hoe bereid je je voor op 2027?
Breng je wagenpark in kaart
Kijk welke auto's binnen je organisatie rijden en controleer welke personenauto’s vanaf 2027 onder de nieuwe regeling vallen.
Bereken de financiële impact
Door vooraf te berekenen wat de pseudo-eindheffing kan kosten, krijg je een beter beeld van de gevolgen voor je mobiliteitsbudget.
Verken elektrische alternatieven
Volledig elektrische auto's vallen buiten de pseudo-eindheffing. Voor veel organisaties kan de overstap naar elektrisch rijden daarom interessant zijn, zowel financieel als met het oog op de toekomst.
Houd je administratie op orde
Met de nieuwe regels wordt een goede administratie nog belangrijker. Leg duidelijk vast welke werknemer een auto gebruikt, wanneer een auto is toegewezen en hoe lang de auto wordt ingezet. Zo voorkom je onduidelijkheid achteraf.
| Cataloguswaarde | Pseudo-eindheffing per jaar |
|---|---|
| € 30.000 | € 3.600 |
| € 40.000 | € 4.800 |
| € 50.000 | € 6.000 |
| € 60.000 | € 7.200 |
Elektrisch rijden als slimme stap vooruit
Steeds meer bedrijven stappen over op elektrisch rijden. Niet alleen vanwege de pseudo-eindheffing, maar ook omdat het past bij de mobiliteit van de toekomst.
Een elektrisch wagenpark biedt verschillende voordelen:
- Je betaalt geen pseudo-eindheffing, ook niet na 1 januari 2031
- Je rijdt zonder uitstoot tijdens het rijden
- Je houdt toegang tot steeds meer stadscentra en emissiezones
- Je profiteert vaak van lagere gebruiks- en onderhoudskosten
- Je bereidt je organisatie voor op toekomstige wet- en regelgeving
Voor veel werkgevers is elektrisch rijden dan ook meer dan een duurzame keuze. Het is een manier om grip te houden op kosten én klaar te zijn voor de mobiliteit van morgen.
Welke elektrische Opel past bij jouw bedrijf?
Opel Corsa
Tot 429 km actieradius (WLTP)
Opel Frontera
Tot 408 km actieradius (WLTP)
Opel Astra
Tot 454 km actieradius (WLTP)
